‘We zijn samen met VW de toekomst aan het maken’

Aan de Lauriergracht in Amsterdam werkt het onafhankelijke strategie- en communicatiebureau Khanna\Reidinga aan toekomstige mobiliteitsconcepten voor Volkswagen. Hoe komt zo’n groot concern bij een relatief klein Amsterdams bureau terecht? 

‘Hier in Amsterdam heb je vestigingen van internationale bureaus en Nederlandse bureaus en eigenlijk weinig daar tussenin. Voor een puur Nederlands bureau is het lastig om internationale klanten te werven. Door de internationale samenstelling van ons bureau kunnen wij zowel Nederlandse bedrijven die in het buitenland actief zijn als internationale bedrijven die in Nederland opereren bedienen’, zegt Hesling Reidinga van het Khanna\Reidinga. Het Amsterdamse communicatiebureau kwam onlangs in de publiciteit met werk voor de concept car Sedric van Volkswagen.

Sedric_logo.jpg
Naam en logo voor VW's conceptauto Sedric zijn ontwikkeld door Khanna\Reidinga 

Hoe komt een middelgroot, onafhankelijk communicatiebureau aan een opdracht van zo’n grote internationale klant en wat zijn de ervaringen met de samenwerking met VW? Dat wilden we weleens weten. Hesling Reidinga, die het bureau in 2011 met zijn Britse collega Rikki Khanna oprichtte wil dat met alle plezier uit de doeken doen.

Pool en AKQA

Reidinga werkte eerder bij de Amsterdamse hotshop Pool Worldwide, dat hij mede-oprichtte. In 2005 leerde Khanna hem kennen toen die uit Londen naar Amsterdam kwam om er een Nederlandse vestiging van AKQA op te zetten. Toen beiden vrijwel gelijktijdig hun bureaus verlieten, zochten ze elkaar op en voor ze het wisten hadden ze samen een bureau waarin de strategische expertise van Khanna en de creatieve ervaring van Reidinga samenkwamen. TomTom, Axe en Starbucks hoorden tot de eerste klanten.

Reidinga: ‘Van kleinere klanten zijn we snel gegroeid naar grotere opdrachtgevers en uiteindelijk naar hele grote klanten, zoals Nationale Nederlanden waarvoor we alle communicatie buiten Nederland doen. Dat kunnen we doen omdat we hier met een internationale groep medewerkers zitten. Van de achttien mensen zijn er drie Nederlands. Het is echt een mix van nationaliteiten. Dat leidt tot ander werk dan wanneer je alleen met Nederlanders bent. De output is breder.’

MOIAvisual05.jpg
Campagnebeeld voor MOIA

Car2Go

De diversiteit van het team was ook wat VW aansprak toen het Khanna\Reidinga benaderde. ‘Wij hebben lang voor Car2Go gewerkt, eerst in Nederland, later ook in Engeland en Duitsland. Toen ze daar naar een nieuw bureau zochten voor hun internationale campagne, konden wij ook pitchen’, vertelt Reidinga. ‘De CMO die daar net nieuw zat vond ons geweldig, maar de CEO wilde liever een netwerkbureau. Die CMO is later naar VW overgestapt om daar een compleet nieuw mobiliteitsconcept op te zetten. Hij nodigde ons uit om te pitchen op de strategische ontwikkeling, branding en communicatie en die pitch hebben gewonnen.’

Khanna\Reidinga is op alle fronten betrokken bij de ontwikkeling van MOIA, zoals de mobiliteitsservice is gedoopt. ‘We ondernemen echt samen met ze,’ zegt Reidinga. ‘We worden bij alles betrokken, van de naamgeving tot het interieur van het kantoor in Berlijn, de manuals voor werknemers en het schrijven van speeches. Het is allemaal vooral nog intern gericht, we zijn echt bezig samen de bedrijfscultuur te ontwikkelen. Op dit moment zijn we bezig met een brandfilm.’

MOIAvisual06.jpg
Campagnebeeld voor MOIA

Weinig ego

De samenwerking met de Duitsers verloopt erg soepel, vertelt Reidinga. ‘De relatie is heel goed. Het zijn hele leuke mensen om mee te werken, correct, slim, bescheiden, weinig ego. Het zijn hele redelijke mensen. Bij Nederlandse klanten moet het vaak voor niks en gisteren klaar. Bij MOIA definiëren we samen het proces, waardoor dat uiteindelijk veel efficiënter verloopt. We passen ook bij elkaar. Zij streven eenzelfde diversiteit na als er in ons bureau zit.’

sedric_2.jpg
De Sedric concept car van VW

Het werk voor MOIA leidde tot de vraag een naam en merkidentiteit te ontwikkelen voor VW’s eerste volledig autonome concept car, de Sedric. Reidinga: ‘Het is natuurlijk geweldig om daar onderdeel van te zijn en voor een bedrijf achter grote merknamen van VW, Audi en Porche een nieuw merk te mogen ontwikkelen. Wat het extra bijzonder maakt is dat je bij zo’n opdracht moet nadenken wat de impact is van zo’n concept op het leven over tien, twintig jaar.’ Hetzelfde geldt natuurlijk voor MOIA. ‘Daar zijn we echt samen de toekomst aan het vormgeven. Dat is ter afwisseling heel bijzonder.’ 

 


Promotievideo voor de Sedric